Vidro à prova de balas para pára-brisa
Como principal componente de proteção transparente do veículo, ele é adequado para todos os tipos de veículos, incluindo veículos blindados, veículos civis e veículos especiais, compatível com vários sistemas padrão, como NIJ, STANAG, EN e UL, com foco nas necessidades duplas de visão de direção e proteção de alta-intensidade. Aplicado no para-brisa de veículos blindados militares,-veículos comerciais à prova de balas de última geração, veículos de patrulha policial, veículos de transporte de dinheiro bancário, etc., é a chave para a proteção frontal do veículo, resistindo às ameaças de balas, fragmentos e impactores vindos da frente e garantindo a segurança de motoristas e passageiros.
Principais Desempenhos e Parâmetros Técnicos
Equilíbrio entre Proteção e Visão
O nível de proteção cobre NIJ Nível 1-4, STANAG 4569 Nível 1-4 e EN 1063 BR1-BR5, que pode ser combinado com o nível de proteção correspondente de acordo com as necessidades do veículo; distorção óptica <1 minuto de arco, desvio de imagem secundária <10 minutos de arco, minimizando o desvio visual de direção e garantindo segurança na direção em alta velocidade.
Estrutura e resistência às intempéries
Adotando uma estrutura composta de "vidro inorgânico multi-camadas + PC especial + adesivo PU hot{4}}melt de alto-desempenho" (modelos-de última geração incluem camada de reforço de safira), tem forte resistência ao impacto e pode absorver a energia cinética de balas de alta-velocidade; ele pode suportar temperaturas extremas de -55 graus a 100 graus, sem rachaduras ou degomagem após testes de envelhecimento em alta-temperatura e congelamento-em baixa temperatura; O design de revestimento-resistente a UV retarda o envelhecimento e mantém o desempenho óptico estável a longo prazo.
Tamanho e conformidade balística
Suporta personalização de grandes-tamanhos (máximo 2.226×1.356 mm) para atender às necessidades de grandes para-brisas de microônibus e veículos blindados; a amostra não mostra penetração após 3-5 acertos válidos, e a placa testemunha não tem perfuração, atendendo ao requisito de "penetração zero" de vários padrões.
Vantagens de processo e adaptação
Adotando a tecnologia de formação única-curva de alta-precisão-para resolver o problema de formação de superfícies curvas complexas e de grande-tamanho, o erro de processamento é <0,1 mm, com alto ajuste à carroceria do veículo; otimizar o design da superfície curva de acordo com as necessidades aerodinâmicas do pára-brisa para reduzir a resistência e o ruído do vento; as bordas são reforçadas, combinadas com acessórios de instalação especiais para melhorar a resistência à vibração e o desempenho da vedação; adaptando-se às interfaces de instalação de diferentes modelos de veículos, nenhuma modificação na estrutura original do veículo é necessária, alta eficiência de instalação, adequada para modificação em massa e cenários de personalização personalizados.
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